汽车线上:和泰供应正厂再生自排变速箱

2020-05-22
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和泰供应正厂再生自排变速箱记者:HAYABUSA 2001-01-21

日本丰田(TOYOTA)汽车台湾总代理和泰汽车公司,日前宣布,为降低高年份车主维修负担,将自即日起,开始供应丰田车主正厂再生自排变速箱。

汽车线上:和泰供应正厂再生自排变速箱

近年来国内由于交通发达,车辆保有数日益增高,由于自排车可以降低驾驶操作的繁覆性,日渐受到车主的欢迎,自民国八十二年起自排新车销售比率超越手排车型,而成为市场中的主流。至今,自排车型已有高达八成以上的市场佔有率,而自排变速箱的技术也日渐成熟可靠,但是有时仍难免因保养不佳,或操作不当等其他因素,造成自排变速箱的损坏。由于自排变速箱的构造複杂,相对维修费用较高,更换新品虽较有保障,但是高昂的零件费用却足以让人望之却步。目前,坊间虽有店家提供拆修的服务,但是因品质参差不一,维修后的自排变速箱,或性能不佳或使用年限不长,消费者权益无法有效确保。

而根据调查,车龄与消费者支付高维修费用的愿意成反比,但是车龄与维修费用的高低却成正比,为降低消费者负担,提升顾客满意度,和泰汽车除与原厂协商多次降低零件价格外,也寻求降低消费者负担的维修方法,日前与丰田原厂达成协议,将损坏之自排变速箱,以送回原厂维修的方法,来降低消费者的维修负担,经此一方式维修的消费者,约可较更换新品节省一半以上的费用。

以目前CORONA Premio 1.6为例,更换新品约需114,806元,而使用原厂再生品,只需48,990元,消费者约可节省58%的费用。

据和泰表示,在採取此一方法之前,曾试图与国内厂商合作,虽然费用可能更低,但几经考虑,该公司仍决定以送回原厂维修之方式为之,主要的理由是:

一、原厂以生产线之方式维修,组装过程与新品生产方式完全相同,所有变速箱经拆卸后,不合格的零件一律以原厂零件更新,以确保品质。

二、变速箱内部以全自动专用设备清洁,确保变速箱内零件运作品质。

三、组装后的再生变速箱须与新品接受相同的测试,一般坊间无法提供。

四、提供与新品相同的一年或两万公里的保固期限。

基于以上几项考量,同时消费者也更有保障,和泰汽车决定以送回日本原厂维修的方式,提供消费者便宜又可靠的再生自排变速箱,和泰汽车同时也表示,日后将持续开发类似作法,以提供消费者低廉而优质的售后服务零件

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